Héritière des M235i, M240i et M2 CS Racing, elle reprend la M2 G87 actuelle. Dévoilée en 2025 après environ 30 000 km d'essais, elle court chez les clients depuis 2026.
Une vraie voiture de course, préparée et suivie par notre équipe à chaque roulage.
« On s'y sent tout de suite chez soi et on approche la limite progressivement. » Mike Jäger, patron de la VLN.
Des amortisseurs KW issus de la technologie GT3, dans une voiture pensée pour progresser.
Les 10 niveaux d'antipatinage permettent de relâcher les aides à mesure que le pilote progresse.
Prototype confié à Max Hesse et Jens Klingmann (FK Performance).
Classe SP3T : Klingmann, de Wilde, Weerts, Bräutigam.
Nouvelle classe monotype : moteurs scellés, pneus Goodyear, 10 000 € de primes.
Aussi : 24H Series · Belcar · Dutch Supercar Challenge, et de nombreuses séries nationales prévues par BMW.
En Racing Experience : une soirée Azur de deux heures avec 100 km inclus, ou un Track & Test Day avec 300 km inclus, lors des journées Curbstone au Circuit Paul Ricard. Coach professionnel, débrief data avec notre ingénieur, assistance technique et équipement FIA compris.
Au Racing Club : deuxième marche de la progression du Racing Club, entre la BMW M235i Racing et la Mercedes-AMG GT4.
Une expérience, une saison au Club ou un événement pour vos invités : rencontrons-nous au SRO Race Center, autour des voitures.
Achat, vente, dépôt-vente, recherche personnalisée partout dans le monde et location longue durée de voitures de prestige.
